Daihatsu telah memperkenalkan facelifted generasi kelima di Jepun, namun tidak ada apa-apa perubahan besar jika dibandingkan model yang diperkenalkan dua tahun lalu. Kali ini sistem pengelak kemalangan ditawarkan, yang pertama dalam segmennya .
Ia merujuk bahawa sistem menggunakan laser untuk mengesan halangan di hadapan kereta, dan brek secara automatik untuk mengelakkan perlanggaran.
Mempunyai empat varian gred, L, L "SA" serta X dan X "SA," dalam bentuk kedua-dua 2WD dan 4WD. 3,39 meter panjang dengan KF-VE 660cc 52 PS pada 6800 rpm dan 60 Nm pada 5200 rpm, dengan kotak gear CVT.
Penggunaan minyak bagi Move baru adalah baik untuk 29 km seliter dari segi kecekapan bahan api, Adakah Perodua Kenari akan diperkenalkan semula berdasarkan model ini? Saya berpendapat model Daihatsu Ayla dari Indonesia boleh juga dipadankan dengan kecekapan enjin Move baru ini.
KLIK UNTUK BESARKAN IMEJ
+ comments + 1 comments
menarik! tp perodua kan nak keluarkan sedan?..
Catat Ulasan